Τάσος Κισσαμιτάκης

About Τάσος Κισσαμιτάκης

This author has not yet filled in any details.
So far Τάσος Κισσαμιτάκης has created 13 blog entries.

15 συμβουλές για νέους οδηγούς

By |2019-10-21T17:40:40+03:00Οκτώβριος 9th, 2019|Άρθρα και ανακοινώσεις|

Ακόμη και οι πιο έμπειροι οδηγοί δεν γνωρίζουν πάντα όλες τις μικρές διαφορές που κάνουν την οδήγηση πιο εύκολη. Αν είστε νέος οδηγός μπορείτε να γλιτώσετε από προβλήματα αν γνωρίζετε μερικές απλές αλλά σημαντικές συμβουλές. Μάθετε πώς να αποφεύγετε επικίνδυνες καταστάσεις και γίνετε ένας οδηγός με αυτοπεποίθηση Εξοικειωθείτε με το όχημά σας Καθίστε στο αμάξι

Περισπασμοί κατά την οδήγηση

By |2019-10-09T19:11:39+03:00Οκτώβριος 8th, 2019|Άρθρα και ανακοινώσεις|

Κατά την οδήγηση υπάρχουν πολλοί περισπασμοί που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ένα τροχαίο. 6 στα 10 τροχαία δυστυχήματα νέων οδηγών οφείλονται σε κάποιον περισπασμό. Για αυτό, είναι επιτακτικό να μην επιτρέπουμε σε τίποτα να αποσπάσει την προσοχή μας προκειμένου να παραμένουμε ασφαλείς και εμείς και οι γύρω μας. Είδη περισπασμών Οπτικοί περισπασμοί Οτιδήποτε αποσπά

«Κολπάκια» για αποκατάσταση ζημιών

By |2019-06-17T19:42:27+03:00Ιούνιος 15th, 2019|Άρθρα και ανακοινώσεις|

Ηλεκτρικά: Αν τα μπουζί πάρουν νερό ή υγρασία και το αυτοκίνητο δεν παίρνει μπροστά, ραντίστε το με ειδικά αεροζόλ που υπάρχουν στην αγορά. Μπουλόνια: Αν χάσετε τα μπουλόνια του τροχού την ώρα που αλλάζετε την ρόδα (λάσπη/χιόνια) βγάλτε ένα από κάθε τροχό και το πρόβλημα σας λύθηκε. Εξάτμιση: Αν σας τρυπήσει η εξάτμιση και δεν

Αντιμετωπίζοντας το άγχος των εξετάσεων

By |2019-04-18T19:55:10+03:00Μάρτιος 21st, 2019|Άρθρα και ανακοινώσεις|

Το άγχος των εξετάσεων αποτελεί συχνό φαινόμενο είτε σε ανήλικους είτε σε ενήλικους. Η ανησυχία και ο φόβος για τα αποτελέσματα των εξετάσεων επηρεάζουν τη φυσιολογική μαθησιακή διαδικασία με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση του μαθητή. Πέρα από τον εξεταζόμενο, το άγχος μπορεί να επηρεάσει και τον εκπαιδευτή και τους γονείς των νεαρών εξεταζόμενων. Το σημαντικό

Οδηγός αγοράς κράνους

By |2018-04-03T17:54:56+03:00Φεβρουάριος 10th, 2018|Άρθρα και ανακοινώσεις|

• Ένα ασφαλές κράνος πρέπει υποχρεωτικά να φέρει πιστοποίηση ασφάλειας ECE 22.05. Το κράνος που καλύπτει τις απαραίτητες προδιαγραφές έχει επένδυση μέσα από το κέλυφος τουλάχιστον 25 mm από σκληρό αφρό πολυστερίνης κι όχι από μαλακό αφρό. • Το κράνος πρέπει να εφαρμόζει καλά στο κεφάλι χωρίς να ασκεί πίεση στην περιφέρεια του κεφαλιού αλλά

Οδηγός μηχανολογίας

By |2018-03-29T21:22:08+03:00Φεβρουάριος 10th, 2018|Άρθρα και ανακοινώσεις|

1) ΑΣΠΡΟΣ ΚΑΠΝΟΣ: Καύση νερού 2) ΜΑΥΡΟΣ ΚΑΠΝΟΣ: Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου 3) ΜΠΛΕ ΚΑΠΝΟΣ: Καύση λαδιού 4) ΚΑΚΗ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ: Ταλαντώσεις στο τιμόνι (κοσκίνισμα) 5) ΚΑΚΗ ΕΥΘΥΓΡΑΜΜΙΣΗ: Αστάθεια πορείας μας – απόκλιση πορείας (μη ευθύγραμμη πορεία του οχήματος) 6) ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΜΙΖΑΣ: Ελαττωματικός συσσωρευτής. 7) ΜΙΚΡΗ ΠΙΕΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: Ζημιά στα ελαστικά – αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Συνύπαρξη με ποδηλάτες

By |2018-03-29T21:22:55+03:00Φεβρουάριος 10th, 2018|Άρθρα και ανακοινώσεις|

Υποχρεώσεις οδηγών οχημάτων: 1. Ο ποδηλάτης αντιμετωπίζεται σαν όχημα για το οποίο ισχύουν οι κανόνες κυκλοφορίας. Συνεπώς, ισχύουν οι κανόνες προτεραιότητας που ισχύουν και για ένα όχημα που κινείται εκ δεξιών κι έχει σταματήσει στη διασταύρωση. Σημείωση: Αν ο ποδηλάτης κινεί το ποδήλατο με τα χέρια του, θεωρείται ως πεζός 2. Όταν οι ποδηλατιστές είναι

Κανόνες οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο

By |2018-03-29T21:23:43+03:00Φεβρουάριος 10th, 2018|Άρθρα και ανακοινώσεις|

1.Θέση στο οδόστρωμα Η αριστερή λωρίδα κατά κανόνα χρησιμοποιείται μόνο για προσπέρασμα. Όταν πραγματοποιήσουμε το προσπέρασμα θα πρέπει να επανέλθουμε στην κανονική μας λωρίδα (τη μεσαία αν υπάρχουν 3 λωρίδες ή τη δεξιά αν υπάρχουν 2 λωρίδες). Η λωρίδα έκτακτης ανάγκης η οποία οριοθετείται με συνεχόμενη γραμμή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε περιπτώσεις ανωτέρας βίας

Κινητό και οδήγηση

By |2018-03-29T21:25:18+03:00Φεβρουάριος 10th, 2018|Άρθρα και ανακοινώσεις|

Τα στατιστικά μιλούν από μόνα τους: • Αποτελεί τη δεύτερη αιτία για την πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων • Η διάσπαση της προσοχής αφαιρεί τους απαραίτητους πόρους που απαιτούνται για την ασφαλή οδήγηση • Όσοι μιλούν στο κινητό ενώ οδηγούν (με ή χωρίς hands free), χρησιμοποιούν το 30% της προσοχής τους στο δρόμο • Οι ικανότητες οδήγησης

Επιθετική οδήγηση VS. Αμυντική οδήγηση

By |2018-03-29T21:26:33+03:00Φεβρουάριος 10th, 2018|Άρθρα και ανακοινώσεις|

Ο επιθετικός οδηγός • Είναι άπειρος • Νοιάζεται μόνο για τον εαυτό του μη λαμβάνοντας υπόψη ότι υπάρχουν κι άλλα οχήματα στο δρόμο • Οδηγεί ριψοκίνδυνα ιδιαίτερα σε συνθήκες κίνησης πραγματοποιώντας επικίνδυνους ελιγμούς για να αποφύγει τους άλλους οδηγούς • Αντιδικεί με άλλους οδηγούς ή πεζούς, ιδιαίτερα όταν είναι εκνευρισμένος ή κι όταν είναι οι